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Specialized Tarmac SL8 PRO Shimao Ultegra DI2 2025
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SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 2025

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Experimenta la velocidad y la precisión sobre el asfalto con la bicicleta de carretera de carbono Specialized Tarmac SL8 Pro Shimano Ultegra Di2 2025. Integra un cuadro Tarmac SL8 FACT 10r Carbon desarrollado con tecnologías Rider First Engineered y Win Tunnel Engineered, logrando una combinación de ligereza, aerodinámica y equilibrio en todas las tallas. Presenta la transmisión Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades con cassette 11-30T, ofreciendo cambios electrónicos fluidos y eficaces, junto a frenos hidráulicos Ultegra que garantizan una frenada estable y precisa.

Las ruedas de carbono Roval Rapide CL II tubeless ready, junto a las cubiertas S-Works Turbo 700x26, refuerzan un montaje enfocado al rendimiento real y a la máxima eficiencia en carretera.

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ESPECIFICACIONES:

• Cuadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.

• Horquilla: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.

• Potencia: Tarmac integrated stem, 6-degree.

• Manillar: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem.

• Cinta Manillar/Puños: Supacaz Super Sticky Kush.

• Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed.

• Manetas de Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8170, Hydraulic Disc.

• Desviador: Shimano Ultegra Di2 R8150, Braze-On.

• Cadena: Shimano Ultegra, 12 velocidades.

• Cassette: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t.

• Pedalier: Shimano Ultegra R8100 con potenciómetro 4iiii.

• Bielas/Platos: Shimano BSA roscados, 52/36T.

• Freno delantero: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico.

• Freno trasero: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico.

• Rueda delantera: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, compatible con tubeless, Win Tunnel Engineered, buje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution, 51 mm de profundidad.

• Rueda trasera: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, compatible con tubeless, Win Tunnel Engineered, buje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution, 60 mm de profundidad.

• Cubiertas: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm.

• Cámaras: Turbo Ultralight, 60 mm delante, 80 mm detrás, válvula Presta.

• Sillín: Power Pro con espejo.

• Tija de sillín: S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset de 15 mm.

94925-1354
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Nuevo
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