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SPECIALIZED EPIC EVO
4.500,00 €
3.600,00 €
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Impuestos incluidos
La Epic EVO está preparada para afrontar todo lo que te encuentres en la montaña, aumenta su recorrido en 20 milímetros en la horquilla con respecto a la Epic y otros 10 milimetros en la suspensión trasera.
La nueva cinemática de la suspensión de la EVO funciona en conjunto con la suspensión personalizada Rx Tune XC delantera y trasera, mientras que sigue ofreciendo un aumento del anti-squat para mejorar la eficiencia del pedaleo.
La Epic EVO es más versátil gracias a un nuevo ajuste por flip-chip trasero que permite a los ciclistas ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier y su cuadro de carbono FACT 11m superligero presenta componentes SRAM y suspensión RockShox en un paquete hecho a medida para hacer que los kilómetros desaparezcan más rápido que nunca.
ESPECIFICACIONES:
• Cuadro: FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel.
• Horquilla: RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travel.
• Amortiguador Trasero: RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm.
• Potencia: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise.
• Manillar: Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide.
• Cinta Manillar/Puños: Specialized Trail Grips.
• Cambio Trasero: SRAM NX Eagle, 12-speed.
• Manetas de Cambio: SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed.
• Cadena: SRAM SX Eagle, 12-speed.
• Cassette: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t.
• Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded.
• Bielas: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T.
• Freno Delantero: SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper.
• Freno Trasero: SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper.
• Llantas: Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h.
• Buje Delantero: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h.
• Buje Trasero: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h.
• Radios: Stainless, 14g.
• Cubierta Delantera: Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
• Cubierta Trasera: Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
• Cámaras: Standard, Presta valve.
• Sillín: Body Geometry Power Sport, steel rails.
• Tija de sillín: TranzX Dropper, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm.
94822-7203
1 Artículo
Ficha técnica
- FRAME
- FACT 11M FULL CARBON, PROGRESSIVE XC GEOMETRY, RIDER-FIRST ENGINEERED™, THREADED BB, 12X148MM REAR S
- FORK
- ROCKSHOX REBA RL, MOTION CONTROL DAMPER, SOLO AIR, 42MM OFFSET, 15X110MM THRU-AXLE, 120MM OF TRAVEL
- STEM
- SPECIALIZED, 3D-FORGED ALLOY, 4-BOLT, 7-DEGREE RISE
- TAPE
- SPECIALIZED TRAIL GRIPS
- HANDLEBARS
- SPECIALIZED ALLOY, 20MM RISE, 31.8MM, 760MM WIDE
- SADDLE
- BODY GEOMETRY POWER SPORT, STEEL RAILS
- FRONT BRAKE
- SRAM LEVEL T HYDRAULIC DISC, 2-PISTON CALIPER
- REAR BRAKE
- SRAM LEVEL T HYDRAULIC DISC, 2-PISTON CALIPER
- REAR DERAILLEUR
- SRAM NX EAGLE, 12-SPEED
- SHIFT LEVERS
- SRAM NX EAGLE, TRIGGER, 12-SPEED
- CASSETTE
- SRAM NX EAGLE PG-1230, 12-SPEED, 11-50T
- CRANKSET
- SRAM X1000 EAGLE, DUB, 170/175MM 32T
- CHAINRINGS
- 32T
- BOTTOM BRACKET
- SRAM DUB, BSA 73MM, THREADED
- CHAIN
- SRAM SX EAGLE, 12-SPEED
- SPOKES
- STAINLESS, 14G
- RIMS
- SPECIALIZED ALLOY, TUBELESS READY, 29MM INTERNAL WIDTH, 28H
- FRONT HUB
- ALLOY, SEALED CARTRIDGE BEARINGS, 15X110MM THRU-AXLE, 32H
- REAR HUB
- ALLOY, SEALED CARTRIDGE BEARINGS, 12X148MM THRU-AXLE, 32H
- FRONT TIRE
- SPECIALIZED GROUND CONTROL, CONTROL CASING, T5 COMPOUND, 29X2.35
- INNER TUBES
- STANDARD, PRESTA VALVE
- REAR TIRE
- SPECIALIZED GROUND CONTROL, CONTROL CASING, T5 COMPOUND, 29X2.35
- SEATPOST
- TRANZX DROPPER, 30.9MM, XS-SM: 100MM, M: 125MM, L-XL: 150MM
- SEAT BINDER
- SPECIALIZED ALLOY, 34.9MM
- REAR SHOCK
- ROCKSHOX DELUXE SELECT+, RX XC TUNE, TWO POSITION, REBOUND ADJUST, 190X40MM
Referencias específicas
- ean13
- 888818799893
Nuevo
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La Epic EVO está preparada para afrontar todo lo que te encuentres en la montaña, aumenta su recorrido en 20 milímetros en la horquilla con respecto a la Epic y otros 10 milimetros en la suspensión trasera.
La nueva cinemática de la suspensión de la EVO funciona en conjunto con la suspensión personalizada Rx Tune XC delantera y trasera, mientras que sigue ofreciendo un aumento del anti-squat para mejorar la eficiencia del pedaleo.
La Epic EVO es más versátil gracias a un nuevo ajuste por flip-chip trasero que permite a los ciclistas ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier y su cuadro de carbono FACT 11m superligero presenta componentes SRAM y suspensión RockShox en un paquete hecho a medida para hacer que los kilómetros desaparezcan más rápido que nunca.
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